3 Dingil U Şekli Damperli Römorkun Özellikleri:1. Her Damperli treyler üretildikten sonra test için birden fazla süreçten geçer.2. Hatların tümü, uzun hizmet ömrü için gelişmiş LED ışıkları kullanır.3. Uzun hizmet ömrüne sahip dünyaca ünlü marka hidrolik silindir.

Damperli kamyonların amacı nedir? Damperli kamyon, malları hidrolik veya mekanik kaldırma ile kendi kendine boşaltan bir araçtır. Damperli kamyon da denir. Damperli kamyonlar genellikle inşaat malzemeleri, kum ve çakıl ve dekorasyon malzemeleri gibi ağır yükleri çekmek için kullanılır. Şantiyelerde vb. yaygın olarak kullanılır. |3|

Hidrolik damperli römork için, müşterilerin gereksinimlerine göre farklı aksları ve yükleme ağırlığını özelleştirebiliriz. Popüler damperli treyler modelleri şunları içerir: 2 dingilli 40 ton damperli yarı treyler, 3 dingilli 60 ton damperli treyler, 3 dingilli 80 ton ön kaldırma damperli römork, üç akslı 100 ton uç damperli kamyon römorku ve müşteri isteğine göre özelleştirilmiş diğer çeşitli ağırlık damperli yarı römork. Damperli kargo römork fiyatımız, yüksek kalite güvencesiyle gerçekten çok iyi.

D ump yarı römork, dökme yük, kömür, cevher ve inşaat malzemelerinin taşınmasında kullanılır. Dara ağırlığını azaltmak için Yüksek mukavemetli plakaları benimseyin; kutudaki cevher kafasının hasarını azaltın. JOST, WABCO fren valfi vb. gibi dünyaca ünlü parça markalarını benimsiyoruz. Ayrıca lowbed treyler, açık kasa treyler, iskelet treyler, yakıt tanker treyler, toplu çimento tanker treyler gibi yarı treyler üretebiliriz.

Damperli Damperli Yarı Römork, kömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer dökme ve paketlenmemiş malları taşımak için giderek daha popüler hale geliyor. Damperli treylerin alt ve üst plakası, uluslararası taşıma standartlarına ve farklı ülke ihtiyaçlarına göre tasarlanacaktır.

Damperli yarı römork, dökme yük, kömür, cevher ve inşaat malzemelerinin taşınmasında kullanılır. Köşe çıkmazları yoktur, boşaltma daha temizdir; Dara ağırlığını azaltmak için T700 Yüksek mukavemetli plakaları kullanın; cevher kafasının kutu üzerindeki hasarını azaltmak; Malların dökülmesini önlemek için daha düşük ağırlık merkezi avantajına sahip olmak. |2|

Ağırlıklı olarak toprak, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yüklerin taşınmasında kullanılan damperli tip yarı römork. Hidrolik boşaltma sistemi ile, gerçekleştirilmiş kendini boşaltma hem zamandan hem de emekten tasarruf sağlar. damperli tip yarı römork, yükü kutudan boşaltabilir. Bu özel tasarım, ağır hizmet aracını hedefler, güvenliği sağlayabilir.

Bu yandan damperli damperli römork, kum, taş, tahıl vb. taşımak ve devirmek için kullanılır.1) Yüksek kaliteli çelik, treylerin kendisini daha hafif ama ağır yük için yeterince güçlü kılar, böylece nakliye şirketi daha fazla ton yükleyebilir.2) En vasıflı işçiler, bu damperli römorkun kaynağını daha sık ve güçlü hale getirir.3) Damper kutusu boyutları ve U şekli, kutu kalınlığı, HYVA hidrolik silindir ve opsiyonel aksesuarlar (iki parça yedek lastik taşıyıcı, su deposu, yakıt deposu vb.), modern yapılar oluşturan farklı kargo ihtiyaçlarına göre özelleştirilir.

Bu yandan damperli damperli römork, kum, taş, tahıl vb. taşımak ve devirmek için kullanılır.

Damperli kamyon römorku, traktörün arka ucuna bağlı römorkun ön ucudur. Römorkun toplam ağırlığının bir kısmı traktör tarafından karşılanır. Kendi gücü yoktur, kamyon kafası ile birlikte taşınır ve uç damperli römork traktör tarafından sürülür.

Hidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz, kapasite aralığı 60 ton ila 80 ton arasındadır. Ve JOST, WABCO fren valfi gibi ünlü marka parçaları benimsiyoruz. Çerçeve yapısı için yüksek mukavemetli çelik kaynak konstrüksiyonları. Damperli römorklar agrega, kum veya küçük taşları yüklemek için kullanılır. Damperler ayrıca ihtiyacınıza göre konteyner damperli, konteynır şasili damperli römorklar gibi yapılabilir. , vesaire.

Damperli kamyon römorku, traktörün arka ucuna bağlı römorkun ön ucudur. Römorkun toplam ağırlığının bir kısmı traktör tarafından karşılanır. Kendi gücü yoktur, kamyon kafası ile birlikte taşınır ve uç damperli römork traktör tarafından sürülür. Fengyuan damperli römorklar, yüksek mukavemetli çeliği benimser, bunlar ürünün daha uzun süre artmasını sağlar hizmet hayat. Ve yükleme kapasitesi 40t, 60t, 80t'dir. Fengyuan Güvenilir hidrolik silindirle donatılmış damperler. Damperli römorkları, U şekli boşaltma, uç boşaltma, yandan boşaltma ve iskelet ve düz yataklı römorklar dahil olmak üzere konteyner damperleri gibi özel ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebiliriz. Tanınmış marka akslar, FUWA, BPW kullanıyoruz. Yüksek performanslı ve kullanımı güvenilirdir. |8|

Hidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.

Hidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.

Hidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.

Yarı damperli römork nedir? Damperli Yarı Römork aynı zamanda damperli kamyon, damperli treyler, yandan damperli, tip treyler, hurda damperli treyler olarak da adlandırılır.İnşaat mühendisliğinde genellikle ekskavatörler, yükleyiciler, bantlı konveyörler ve diğer inşaat makineleriyle birlikte çalışır. Damperli römork vagonu, yükleyici tarafından dökme yük taşımacılığının verimliliğini artıran arkadan boşaltma ve yandan boşaltma kendi kendine boşaltma yöntemlerini benimser. Yarı kamyon treyler damperli vagon belirli bir açıda eğimlidir, böylece vagondaki yük boşaltılır. Damperli kamyon römork motorunun gücü, boşaltma mekanizmasını tamamlamak için kullanılır.

FengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.

FengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.

Damperli yarı römork, gelişmiş tasarım konseptini benimsiyor. Damperli treyler kutusu için, özellikle arazi koşullarında kum veya küçük taşlar veya kayalar yüklerken dayanıklı hale getirmek için yüksek mukavemetli çelik benimsiyoruz. Damper kasası ölçüleri ve U şekli, kutu kalınlığı, HYVA hidrolik silindir ve opsiyonel aksesuarlar (iki adet yedek lastik taşıyıcı, su deposu, yakıt deposu vb.) özelleştirilmiş farklı kargo ihtiyaçlarına göre.        

FengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.

Kömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer malların taşınması için uygundur. Damperli yarı römork, güçlü sıkıştırma direnci ve yüksek süneklik ile yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Gelişmiş ünlü marka akslar ve lastikler ile çeşitli yol koşullarına uyarlanabilir. Birden fazla yağ asansörü, damperli kamyonun güvenliğini sağlarken kaldırma kapasitesini büyük ölçüde artırabilir. Damperli dorselerimiz için U tipi / Dikdörtgen tip / konteyner düz yataklı damper tasarlayabiliriz, kapasite aralığı 30 ton ile 100 ton arasındadır.

Tahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.

Tahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.

Tahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.

Damperli damperli römork, esas olarak toprak işleri, cevherler, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yükleri taşımak için kullanılır. Hidrolik boşaltma sistemi, zamandan ve emekten tasarruf sağlayan kendi kendine boşaltmayı gerçekleştirebilir. Bu özel tasarım ağır vasıtalar içindir, boşaltma esnasında emniyet sağlar.

Damperli damperli römork, esas olarak toprak işleri, cevherler, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yükleri taşımak için kullanılır. Hidrolik boşaltma sistemi, zamandan ve emekten tasarruf sağlayan kendi kendine boşaltmayı gerçekleştirebilir. Bu özel tasarım ağır vasıtalar içindir, boşaltma esnasında emniyet sağlar.

Damperli damperli römork, esas olarak toprak işleri, cevherler, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yükleri taşımak için kullanılır. |1|

Container Düz Yataklı Yarı Römork, 40ft en popüler modeldir. 40ft konteyner, 20ft konteyner ve diğer kuru dökme yükleri taşımak için tasarlanmıştır. Genel olarak, 40 ton ~ 60 ton ağırlığındaki yükleri taşımak için açık kasa römork takımı. Uzunluğa göre 45ft 48ft 52ft, 2 aks/3 aks/4 aksı da sunabiliriz, renk de özelleştirilebilir.

üçlü-aks düz yataklı römork, çeşitli dökme yükleri ve konteynerleri taşımak için yaygın olarak kullanılır, 40ft konteyner düz yataklı yarı römork, 1 × 40ft veya 2 × 20ft konteyner taşıyabilir. Her bir üç dingilli römork kullanımı için gerekli olacak kendi yük derecesi, boyutu ve diğer sistemleri ile birlikte gelir. Bu teknik özellikler, doğru triaks düz yatağı satın almanıza yardımcı olmak için çok faydalıdır. işlemleriniz için.

üçlü-aks düz yataklı römork, çeşitli dökme yükleri ve konteynerleri taşımak için yaygın olarak kullanılır, 40ft konteyner düz yataklı yarı römork, 1 × 40ft veya 2 × 20ft konteyner taşıyabilir. Her üç aks kullanımı için gerekli olacak kendi yük derecesi, boyutu ve diğer sistemleri ile birlikte gelir. Bu özellikler, doğru üç dingilli düz yatağı satın almanıza yardımcı olmak için çok faydalıdır. işlemleriniz için.

Düz yataklı yarı römorklar, isteğe bağlı olarak 12 adet döner kilitle üretilebilir; konteyner düz yataklı römorklar, yalnızca 20ft veya 40ft konteyner taşımak için değil, aynı zamanda torbalı çimento, çelik çubuklar, çelik borular, ton torba malzeme taşımak için müşterinin çoklu kullanım talebini karşılayabilir.

Düz yataklı yarı römorklar, isteğe bağlı olarak 12 adet döner kilitle üretilebilir; konteyner düz yataklı römorklar, yalnızca 20ft veya 40ft konteyner taşımak için değil, aynı zamanda torbalı çimento, çelik çubuklar, çelik borular, ton torba malzeme taşımak için müşterinin çoklu kullanım talebini karşılayabilir.

Konteyner Düz Yataklı Yarı Römork, 40ft en popüler modeldir. 40ft konteyner, 20ft konteyner ve diğer kuru dökme yükleri taşımak için tasarlanmıştır. Genel olarak, 40 ton ~ 60 ton ağırlığındaki yükleri taşımak için açık kasa römork takımı. Uzunluğa göre 45ft 48ft 52ft, 2 aks / 3 aks / 4 aks da sunabiliriz, renk de özelleştirilebilir.

20 fit, 40 fit, 53 fit nakliye için limanlarda, lojistikte, terminallerde ve diğer yerlerde ağırlıklı olarak kullanılan konteyner düz yataklı römork Malların taşıyıcısı olarak konteynerden daha fazlası olan treyler, düz yarı treyler modeline aittir.

Platform römorku olarak bilinen düz yataklı römork. Açık kasa treyler, konteynır yapısına sahip bir yarı treylerdir. Ağırlıklı olarak gemileri, limanları, rotaları, otoyolları, transfer istasyonlarını, köprüleri, tünelleri ve multimodal taşımacılığı destekleyen lojistik sistemlerde kullanılır. |2|

Limanlarda, yük istasyonlarında vb. yaygın olarak kullanılmaktadır. Malları taşırken sadece verimli değil, aynı zamanda düşük maliyetlidir.

Açık kasa yarı römorklar, gemiler, limanlar, güzergahlar, otoyollar, aktarma istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer lojistik sistemler gibi konteynerleri taşımak için kullanılabilir.

Yarı römorklar, karayolu taşımacılığının kapsamlı ekonomik faydalarını artırabilir. Taşıma verimliliği %30-50 oranında artırılabilir, maliyet %30-40 oranında azaltılabilir ve yağ tüketimi %20-30 oranında azaltılabilir. Yarı römork yürüme yapısı, yüksek mukavemetli uluslararası çelik kullanır, araç hafiftir ve bozulma önleyici, sismik önleyici ve türbülans önleme kabiliyetini garanti eder ve farklı kaldırım ve taşıma kapasitelerini karşılar.

Yarı römorklar, karayolu taşımacılığının kapsamlı ekonomik faydalarını artırabilir. Taşıma verimliliği %30-50 oranında artırılabilir, maliyet %30-40 oranında azaltılabilir ve yağ tüketimi %20-30 oranında azaltılabilir. Yarı römork yürüme yapısı, yüksek mukavemetli uluslararası çelik kullanır, araç hafiftir ve bozulma önleyici, sismik önleyici ve türbülans önleme kabiliyetini garanti eder ve farklı kaldırım ve taşıma kapasitelerini karşılar.

●Her türlü konteynerin taşınmasında kullanılır. ●Gemi, havayolu, karayolu ve multimodal kargo taşıma sistemlerine uygundur. ●Yüksek mukavemet, uzun süre tekrar tekrar kullanılabilir. ●Uygun yapı, güzel görünüm, hafiflik ve yakıt tasarrufu, Taşıma verimliliğini artırır ve nakliye maliyetinden tasarruf sağlar.

--- Bu bizim en çok satan ürünümüz. Düz Yataklı Konteyner Yarı Römork, çeşitli konteynerlerin taşınmasına yöneliktir ve platformu ile sıradan malları taşımak için de kullanılabilir. --- Yeterli güce sahiptir ve esas olarak gemiler, limanlar, yollar, otoyollar, transit istasyonlar, köprüler, tüneller, multimedya taşıma sistemi gibi ulaşım sistemlerinde kullanılır.

--- Bu bizim en çok satan ürünümüz. Düz Yataklı Konteyner Yarı Römork, çeşitli konteynerlerin taşınmasına yöneliktir ve platformu ile sıradan malları taşımak için de kullanılabilir. --- Yeterli güce sahiptir ve esas olarak gemiler, limanlar, yollar, otoyollar, transit istasyonlar, köprüler, tüneller, multimedya taşıma sistemi gibi ulaşım sistemlerinde kullanılır.

Açık kasa yarı römork, denizcilik sektöründe kullanılan çok kullanışlı bir platformdur. Öncelikle farklı boyutlardaki nakliye konteynerlerinin taşınmasında kullanılır. ile yapılandırılmış standart It’s nakliye konteynırlarını taşımak için kullanılan 20ft, 40ft, 48ft veya 53ft uzunluğundaki uzun düz platform. Ayrıca yarı römork boyutunu müşterilere göre özelleştirebiliriz Gereksinimler.’ Düz yataklı yarı römorkun yan tarafında çatı veya duvar yoktur. Farklı boyutlardaki konteynerlerin taşımaya hazır konteyner kilitleri ile sabitlendiği çıplak bir platformdur.