Kömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer malların taşınması için uygundur. Damperli yarı römork, güçlü sıkıştırma direnci ve yüksek süneklik ile yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Gelişmiş ünlü marka akslar ve lastikler ile çeşitli yol koşullarına uyarlanabilir.
Birden fazla yağ asansörü, damperli kamyonun güvenliğini sağlarken kaldırma kapasitesini büyük ölçüde artırabilir.
Damperli dorselerimiz için U tipi / Dikdörtgen tip / konteyner düz yataklı damper tasarlayabiliriz, kapasite aralığı 30 ton ile 100 ton arasındadır.
sipariş(adedi) :
1 setÖdeme :
50% advance payment, balance before deliveryÜrün Menşei :
Bozhou, Anhui, ChinaRenk :
CustomizableNakliye Limanı :
Qingdao, ChinaKurşun zamanı :
20-30 daysAğırlık :
about 11 tons Damperli yarı römork, gelişmiş tasarım konseptini benimsiyor. Damperli römork kutusu için yüksek mukavemetli çelik benimsiyoruz yapmak Özellikle arazi koşullarında kum veya küçük taşlar veya kayalar yüklenirken dayanıklıdır.
damperli yarı römork
Damper kutusu boyutları ve U şekli, kutu kalınlığı, HYVA hidrolik silindir ve isteğe bağlı aksesuarlar (iki parça yedek lastik taşıyıcılar, su deposu, yakıt deposu vb.) özelleştirilmiş modern taşımacılığı oluşturan farklı kargo ihtiyaçları ile.
yarı damperli römork
satılık römork
Yarı kamyon römork
4 akslı römork
4 aks yarı römork
4 aks arka damperli damperli yarı römork
Kalınlık | |
(Işın 500x140mm yüksekliğinde) | Üst Flanş: 12mm*140mm, Orta Flanş:8mm, Alt Flanş 14mm*140mm. Malzeme: Q345 ve T700 yan panel: 6 mm, alt plaka: 8 mm Dara ağırlığı |
11000 kg | yük |
60 - 80 Ton | Aks |
4 adet 13T dingil | Süspansiyon |
Ağır Hizmet Tipi Mekanik Süspansiyon | Yaprak yay |
Tam bir yaprak yay seti 13x90mm ile 4 aks mekanik süspansiyon seti | Hidrolik silindir |
Bir set | Kral Pimi |
Jost marka 2'' / 3.5'' Cıvatalı Kral Pim | İniş takımı |
ağır hizmet tipi 28 tonluk iniş takımı | Tekerlek jantı |
9.0-22.5 jant 17 adet | Yorulmak |
Bir yedek lastikle birlikte 12R22.5 lastik. 17 adet | Elektrik sistemi |
LED ışıklı 24V standart elektrik sistemi | Frenleme |
Sistem İyi valfli Çift Hatlı Havalı Fren Sistemi | Tablo |
Pası temizlemek için komple Şasi kumlama, 1 kat korozyon önleyici astar, 2 kat son boya | Başvuru |
taşıma | taş kum, kömür ve diğer dökme yükler, Yukarıdaki Bilgiler Standart Spesifikasyonlardır. |
Yapabiliriz özelleştirmek gereksinimlerinize göre. konteyner devrilme |
FengYuan düz yataklı yarı römork Özellikler1. Çekme ve yüksek yük kapasiteli, 40 tonluk yükleme kapasiteli, son derece sağlam yapı çeliği.2. Yüksek gereksinim ihtiyaçları için ağır hizmet tipi mekanik yaylı süspansiyon.3. Özel yapım lowbed'in uzunluğu ve genişliği4.Havalı süspansiyon ve boji süspansiyonu bir seçenektir.
DEVAMINI OKUFengYuan Nakliye konteyner şasisi özellikleri:1.Hafif, artan taşıma kapasitesi/düşük yakıt tüketimi, para tasarrufu ve taşınan yükün ağırlığını kaldırma.2. Daha sonraki bir aşamada daha iyi bakım ve onarımı kolaylaştırır, düşük maliyetlidir.3. Makul tasarım, düzgün kuvvet, uzun hizmet ömrü.
DEVAMINI OKUFengYuan kargo treyleri özellikleri:1. FengYuan kargo römorkunun genel gövdesi, yüksek kaliteli çelikten, ileri teknolojiden, sıkı üretim sürecinden, güvenilir performanstan ve makul yapıdan yapılmıştır.2. Çapraz kiriş yapısı, uzunlamasına kiriş genellikle düz kiriş veya boynu kirişi seçebilir.3. Süspansiyon, darbeyi hafifletmek için yükü desteklemek için kullanılan makul yapıya, yüksek sağlamlığa ve dayanıklılığa sahip, tandem yaprak yaylardan ve süspansiyon yataklarından yapılmış dikey olmayan çelik levha preslenmiş sert süspansiyonu benimser.
DEVAMINI OKU3 Dingil U Şekli Damperli Römorkun Özellikleri:1. Her Damperli treyler üretildikten sonra test için birden fazla süreçten geçer.2. Hatların tümü, uzun hizmet ömrü için gelişmiş LED ışıkları kullanır.3. Uzun hizmet ömrüne sahip dünyaca ünlü marka hidrolik silindir.
DEVAMINI OKU3 Dingil Lowbed yarı Römork Özelliği1. Daha iyi yükleme, daha düşük ağırlık merkezi ve daha fazla güvenlik için optimize edilmiş yüzey uzunluğu2. Dar travers aralığı nedeniyle yüksek nokta yükleri3. Akslar, FUWA BPW gibi tanınmış üretici markalardan yapılmıştır.4. Havalı süspansiyon, daha rahat çalışma için kaldırma cihazı ile birliktedir
DEVAMINI OKUFengYuan dökme çimento, 20 yıllık tecrübemize, profesyonel tasarımımıza, kaliteli parça montajımıza, daha yüksek performans, dayanıklı, kararlı sağlar. Müşterilerin daha fazlasını almasına yardımcı olun, daha az maliyetle. Özellik:1. Yükleme oranı >%98 tamamen dolu2. Kalan oran 15m en uygun silo4. Daha hızlı boşaltma >1,5 ton/dk yakıt tasarrufu
DEVAMINI OKU3 Dingilli Akaryakıt Tankeri Yarı Römork Özellikleri:1. 3D Çizim ve HyperMesh & AnsysFiziksel özelliği tamamen kullanın, daha yüksek performansı destekleyin, işletme maliyetini azaltın2. ADR standart API Adaptörü: Herhangi bir API alttan yükleme sistemi için çok önemlidir, 3" veya 4" kuplörleri eşleştirin3. API Soketleri Optik Desteği alttan yükleme sistemi4. 16" veya 20" buhar havalandırmalı ADR standart Rögar, daha uzun kullanım ömrü için Alüminyum malzeme5. %7 daha düşük merkez ağırlık Deveboynu tasarımı ile daha fazla güvenlik6. Yarı eliptik kesitli namlu tasarımıyla %12 Daha büyük hacim7. Tanker otomatik ark kaynağı ile uzun kullanım ömrü
DEVAMINI OKUİskelet yarı römorklar, esas olarak gemiler, limanlar, havayolları, yollar, transfer istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer çok amaçlı taşımacılık için geçerlidir.modal taşıma eşleşen lojistik sistemler.
DEVAMINI OKUKonteyner yarı römorkları, konteynırları, dökme yükleri ve diğer malları taşımak için kullanılabilir ve biz de gereksinimlerinize göre bu römorku yapabiliriz. Konteyner şasi iskelet yarı römorklarının tüm konfigürasyonları ve aksesuarları, yerli ve gemide ünlü markayı benimsiyor. Ana kiriş malzememiz Q345B kullanıyor, yüksek mukavemet ve güçlü sertlik özelliklerine sahip. Ayrıca başka türlerde iskelet şasili römorklar da üretiyoruz, örn. uzatılabilir iskelet konteyner römorku, günlükleri taşımak için düz yataklı römork ve yan duvarlı düz yataklı römork, damperli yarı römork, tanker yarı römork, toplu çimento yarı römork, vb.
DEVAMINI OKUFengyuan konteyner iskelet römorku, çeşitli konteynerlerin taşınmasına adanmıştır ve ayrıca dökme yük ve diğer malları taşımak için de kullanılabilir. Yeterli güce sahiptir ve esas olarak gemiler, limanlar, rotalar, otoyollar, transit istasyonlar, köprüler, tüneller, multimedya taşıma sistemi gibi ulaşım sistemlerinde kullanılır.
DEVAMINI OKUKonteyner lojistiği, liman taşımacılığı aktarma istasyonları, demiryolu konteyner elleçleme istasyonları, depolar, askeri lojistik, gümrük ve diğer konteyner dağıtım merkezlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU40 Ayak Şasi iskelet yarı römork, çeşitli kargo konteynerlerini taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Tek seferde bir 20/40/45ft konteyner veya iki 20 foot konteyner taşımak için yol römorkunuzu kullanmayı seçebilirsiniz. Seçiminizin yarattığı tek fark, belirli taşıma uygulamaları için gereken kilit sayısıdır.
DEVAMINI OKU---Bu bizim en çok satan ürünümüzdür. İskelet yarı römorklar, gemiler, limanlar, güzergahlar, otoyollar, aktarma istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer lojistik sistemler gibi konteynerleri taşımak için kullanılabilir ve ayrıca nakliye için kullanılabilir tehlikeli madde tankları.
DEVAMINI OKUInter olarak da adlandırılan konteyner şasisi modal şasi veya iskelet römork, karayolu taşımacılığı için üzerine bir nakliye konteynerinin monte edilebildiği, temelde tekerlekli bir metal çerçeve olan özel bir yarı römorktur.
DEVAMINI OKUEsas olarak uzun mesafeli nakliye için kullanılan, yaygın olarak kullanılan konteyner iskeleti yarı römork Ulaşım ör.: 20ft veya 40ft konteyner. BT yüksek mukavemetli uluslararası çelik malzeme kullanır, tüm treyler küçük ölü ağırlığa sahiptir ve bozulma önleyici, deprem direnci, çarpma önleme kabiliyetini sağlar ve farklı yol taşıma kapasitesini karşılar.
DEVAMINI OKUİskelet yarı römork, ağırlıklı olarak gemilerin lojistik sisteminde, limanlarda, güzergahlarda, otoyollarda, aktarma istasyonlarında, köprülerde, tünellerde ve çok amaçlı modal taşıma 20.40.45.48.53 feet gibi çeşitli konteynerlerin taşınmasında özel olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUİskelet Yarı Römork'un amacı nedir? İskelet yarı römorklar genellikle gemiler, limanlar, güzergahlar, otoyollar, transfer istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer lojistik sistemler gibi konteynerleri taşımak için kullanılabilir ve ayrıca tehlikeli madde tanklarını taşımak için de kullanılabilir.
DEVAMINI OKUDamperli kamyonların amacı nedir? Damperli kamyon, malları hidrolik veya mekanik kaldırma ile kendi kendine boşaltan bir araçtır. Damperli kamyon da denir. Damperli kamyonlar genellikle inşaat malzemeleri, kum ve çakıl ve dekorasyon malzemeleri gibi ağır yükleri çekmek için kullanılır. Şantiyelerde vb. yaygın olarak kullanılır. |3|
DEVAMINI OKUHidrolik damperli römork için, müşterilerin gereksinimlerine göre farklı aksları ve yükleme ağırlığını özelleştirebiliriz. Popüler damperli treyler modelleri şunları içerir: 2 dingilli 40 ton damperli yarı treyler, 3 dingilli 60 ton damperli treyler, 3 dingilli 80 ton ön kaldırma damperli römork, üç akslı 100 ton uç damperli kamyon römorku ve müşteri isteğine göre özelleştirilmiş diğer çeşitli ağırlık damperli yarı römork. Damperli kargo römork fiyatımız, yüksek kalite güvencesiyle gerçekten çok iyi.
DEVAMINI OKUD ump yarı römork, dökme yük, kömür, cevher ve inşaat malzemelerinin taşınmasında kullanılır. Dara ağırlığını azaltmak için Yüksek mukavemetli plakaları benimseyin; kutudaki cevher kafasının hasarını azaltın. JOST, WABCO fren valfi vb. gibi dünyaca ünlü parça markalarını benimsiyoruz. Ayrıca lowbed treyler, açık kasa treyler, iskelet treyler, yakıt tanker treyler, toplu çimento tanker treyler gibi yarı treyler üretebiliriz.
DEVAMINI OKUDamperli Damperli Yarı Römork, kömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer dökme ve paketlenmemiş malları taşımak için giderek daha popüler hale geliyor. Damperli treylerin alt ve üst plakası, uluslararası taşıma standartlarına ve farklı ülke ihtiyaçlarına göre tasarlanacaktır.
DEVAMINI OKUDamperli yarı römork, dökme yük, kömür, cevher ve inşaat malzemelerinin taşınmasında kullanılır. Köşe çıkmazları yoktur, boşaltma daha temizdir; Dara ağırlığını azaltmak için T700 Yüksek mukavemetli plakaları kullanın; cevher kafasının kutu üzerindeki hasarını azaltmak; Malların dökülmesini önlemek için daha düşük ağırlık merkezi avantajına sahip olmak. |2|
DEVAMINI OKUAğırlıklı olarak toprak, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yüklerin taşınmasında kullanılan damperli tip yarı römork. Hidrolik boşaltma sistemi ile, gerçekleştirilmiş kendini boşaltma hem zamandan hem de emekten tasarruf sağlar. damperli tip yarı römork, yükü kutudan boşaltabilir. Bu özel tasarım, ağır hizmet aracını hedefler, güvenliği sağlayabilir.
DEVAMINI OKUBu yandan damperli damperli römork, kum, taş, tahıl vb. taşımak ve devirmek için kullanılır.1) Yüksek kaliteli çelik, treylerin kendisini daha hafif ama ağır yük için yeterince güçlü kılar, böylece nakliye şirketi daha fazla ton yükleyebilir.2) En vasıflı işçiler, bu damperli römorkun kaynağını daha sık ve güçlü hale getirir.3) Damper kutusu boyutları ve U şekli, kutu kalınlığı, HYVA hidrolik silindir ve opsiyonel aksesuarlar (iki parça yedek lastik taşıyıcı, su deposu, yakıt deposu vb.), modern yapılar oluşturan farklı kargo ihtiyaçlarına göre özelleştirilir.
DEVAMINI OKUBu yandan damperli damperli römork, kum, taş, tahıl vb. taşımak ve devirmek için kullanılır.
DEVAMINI OKUDamperli kamyon römorku, traktörün arka ucuna bağlı römorkun ön ucudur. Römorkun toplam ağırlığının bir kısmı traktör tarafından karşılanır. Kendi gücü yoktur, kamyon kafası ile birlikte taşınır ve uç damperli römork traktör tarafından sürülür.
DEVAMINI OKUHidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz, kapasite aralığı 60 ton ila 80 ton arasındadır. Ve JOST, WABCO fren valfi gibi ünlü marka parçaları benimsiyoruz. Çerçeve yapısı için yüksek mukavemetli çelik kaynak konstrüksiyonları. Damperli römorklar agrega, kum veya küçük taşları yüklemek için kullanılır. Damperler ayrıca ihtiyacınıza göre konteyner damperli, konteynır şasili damperli römorklar gibi yapılabilir. , vesaire.
DEVAMINI OKUDamperli kamyon römorku, traktörün arka ucuna bağlı römorkun ön ucudur. Römorkun toplam ağırlığının bir kısmı traktör tarafından karşılanır. Kendi gücü yoktur, kamyon kafası ile birlikte taşınır ve uç damperli römork traktör tarafından sürülür. Fengyuan damperli römorklar, yüksek mukavemetli çeliği benimser, bunlar ürünün daha uzun süre artmasını sağlar hizmet hayat. Ve yükleme kapasitesi 40t, 60t, 80t'dir. Fengyuan Güvenilir hidrolik silindirle donatılmış damperler. Damperli römorkları, U şekli boşaltma, uç boşaltma, yandan boşaltma ve iskelet ve düz yataklı römorklar dahil olmak üzere konteyner damperleri gibi özel ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebiliriz. Tanınmış marka akslar, FUWA, BPW kullanıyoruz. Yüksek performanslı ve kullanımı güvenilirdir. |8|
DEVAMINI OKUHidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUHidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUHidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUYarı damperli römork nedir? Damperli Yarı Römork aynı zamanda damperli kamyon, damperli treyler, yandan damperli, tip treyler, hurda damperli treyler olarak da adlandırılır.İnşaat mühendisliğinde genellikle ekskavatörler, yükleyiciler, bantlı konveyörler ve diğer inşaat makineleriyle birlikte çalışır. Damperli römork vagonu, yükleyici tarafından dökme yük taşımacılığının verimliliğini artıran arkadan boşaltma ve yandan boşaltma kendi kendine boşaltma yöntemlerini benimser. Yarı kamyon treyler damperli vagon belirli bir açıda eğimlidir, böylece vagondaki yük boşaltılır. Damperli kamyon römork motorunun gücü, boşaltma mekanizmasını tamamlamak için kullanılır.
DEVAMINI OKUFengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.
DEVAMINI OKUFengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.
DEVAMINI OKUDamperli yarı römork, gelişmiş tasarım konseptini benimsiyor. Damperli treyler kutusu için, özellikle arazi koşullarında kum veya küçük taşlar veya kayalar yüklerken dayanıklı hale getirmek için yüksek mukavemetli çelik benimsiyoruz. Damper kasası ölçüleri ve U şekli, kutu kalınlığı, HYVA hidrolik silindir ve opsiyonel aksesuarlar (iki adet yedek lastik taşıyıcı, su deposu, yakıt deposu vb.) özelleştirilmiş farklı kargo ihtiyaçlarına göre.
DEVAMINI OKUFengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.
DEVAMINI OKUKömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer malların taşınması için uygundur. Damperli yarı römork, güçlü sıkıştırma direnci ve yüksek süneklik ile yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Gelişmiş ünlü marka akslar ve lastikler ile çeşitli yol koşullarına uyarlanabilir. Birden fazla yağ asansörü, damperli kamyonun güvenliğini sağlarken kaldırma kapasitesini büyük ölçüde artırabilir. Damperli dorselerimiz için U tipi / Dikdörtgen tip / konteyner düz yataklı damper tasarlayabiliriz, kapasite aralığı 30 ton ile 100 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUTahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.
DEVAMINI OKUTahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.
DEVAMINI OKUTahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.
DEVAMINI OKUDamperli damperli römork, esas olarak toprak işleri, cevherler, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yükleri taşımak için kullanılır. Hidrolik boşaltma sistemi, zamandan ve emekten tasarruf sağlayan kendi kendine boşaltmayı gerçekleştirebilir. Bu özel tasarım ağır vasıtalar içindir, boşaltma esnasında emniyet sağlar.
DEVAMINI OKUDamperli damperli römork, esas olarak toprak işleri, cevherler, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yükleri taşımak için kullanılır. Hidrolik boşaltma sistemi, zamandan ve emekten tasarruf sağlayan kendi kendine boşaltmayı gerçekleştirebilir. Bu özel tasarım ağır vasıtalar içindir, boşaltma esnasında emniyet sağlar.
DEVAMINI OKUDamperli damperli römork, esas olarak toprak işleri, cevherler, inşaat malzemeleri ve diğer dökme yükleri taşımak için kullanılır. |1|
DEVAMINI OKUÇit römork fonksiyonları:1. Tarım ürünleri, hafif yük, hayvan, sebze, meyve vb. ağırlıklı olarak çiftlik ve lojistik amaçlı her türlü yükü taşıyabilir. 2. Özelleştirilebilir, size en uygun olanı verir. 3. Yapı, tam ağırlık durumunu karşılamak ve maliyeti azaltmak için farklı mallar için makul bir şekilde tasarlanmış, basit ve kolay sökülebilir.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Yan paneli açılabilir ve yük boşaltmak için daha uygundur. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Fengyuan kargo treyleri, son derece sağlam yapı çeliği ile dikkat çekiyor, nakliye gereksinimlerinizi karşılamak için çitli yarı treylerlerimizin farklı konfigürasyonlarını sağlayabiliriz.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Yan paneli açılabilir ve yük boşaltmak için daha uygundur. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan boru, çelik, kereste, dökme yük ve diğer öğeleri teslim etmek için kullanılır. 3 dingilli çit yarı römork, çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUTarım, yan ürünler ve diğer hafif ürünlerin taşınması için uygundur. Tasarım, ürünlerin boşaltılması için uygundur ve yalnızca nominal yükü karşılamakla kalmaz, aynı zamanda bölmelerin yükünü de azaltır.
DEVAMINI OKUÇit yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri teslim etmek için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUAvantajlar:1. Çekme ve yüksek taşıma kapasiteli, 60 ton taşıma kapasiteli, oldukça sağlam yapı çeliği.2. Çit yarı römorkunun hizmet ömrünü sağlamak için benimsediğimiz tüm yedek parçalar Dünyaca Ünlü markadır.3. Ağır hizmet tipi mekanik yay susyüksek yük gereksinimleri ihtiyaçları için emekli maaşı.4. Yüksek Kaliteli yan duvar, yüklerin sağlamlığından ve güvenliğinden emin olun.
DEVAMINI OKUAvantajlar:1. Çekme ve yüksek taşıma kapasiteli, 60 ton taşıma kapasiteli, oldukça sağlam yapı çeliği.2. Çit yarı römorkunun hizmet ömrünü sağlamak için benimsediğimiz tüm yedek parçalar Dünyaca Ünlü markadır.3. Ağır hizmet tipi mekanik yay susyüksek yük gereksinimleri ihtiyaçları için emekli maaşı.4. Yüksek Kaliteli yan duvar, yüklerin sağlamlığından ve güvenliğinden emin olun.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri taşımak için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri taşımak için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri taşımak için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUTarım, yan ürünler ve diğer hafif ürünlerin taşınması için uygundur. Tasarım, ürünlerin boşaltılması için uygundur ve yalnızca nominal yükü karşılamakla kalmaz, aynı zamanda bölmelerin yükünü de azaltır. |2|
DEVAMINI OKUTüm sorularınızı yanıtlamak için 7*24 saat çevrimiçiyiz