İskelet yarı römorklar, esas olarak gemiler, limanlar, havayolları, yollar, transfer istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer çok amaçlı taşımacılık için geçerlidir.modal taşıma eşleşen lojistik sistemler.
sipariş(adedi) :
1 setÖdeme :
50% advance payment, balance before deliveryÜrün Menşei :
Bozhou, Anhui, ChinaRenk :
CustomizableNakliye Limanı :
Qingdao, ChinaKurşun zamanı :
20-30 daysAğırlık :
about 4 tonÖzellikler:
1. Konteyner kamyonu kullanılarak, mallar sevk edilmek üzere dışarı çıkarılmadan, mallar teslim edenlerin deposuna yüklenebilir ve alıcıların deposunda boşaltılabilir.
2. Alışılmış hızlı gönderilere izin verilir, malları bir tür taşıma aracından diğerine aktarmak mümkündür.
3. İç tasarım, çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarınızı ve isteklerinizi karşılayarak, malların doldurulması ve boşaltılması için uygundur.
düz yatak yardımcı römork
İlgili ürünler:
Başlıca ürünlerimiz: konteyner yarı römork, damperli römork, tanker römork, dökme çimento yarı römork, araba taşıyıcı yarı römork,
düz yataklı yarı römork, lowbed yarı römork, yan duvar yarı römork, depo bar yarı römork, vb.
düz üst yarı römork
konteyner düz yataklı
40ft 2 aks iskelet Yarı römork | |
Işınla & şasi | Ağır hizmet tipi ve ekstra dayanıklılıkla tasarlanmış I kiriş; Otomatik Tozaltı-Ark işlemleriyle kaynaklanmış yüksek gerilimli çelik Q345B tercih edildi. Üst Flanş 14 mm, genişlik 140 mm; Orta Flanş 6mm, Yükseklik 500mm, Alt Flanş 16mm, Genişlik 140mm. |
Aks | 2 aks (12 ton) |
Süspansiyon | Ağır Hizmet Tipi Mekanik Süspansiyon |
Yaprak yay | 10 kat Yaprak yay |
Kral Pimi | 2'' / 3,5'' Cıvata Bağlantılı King Pimi |
İniş takımı | İki hızlı, manuel çalıştırma, ağır hizmet tipi iniş takımı |
Tekerlek jantı | 9.0-22.5 jant 9 adet |
Yorulmak | Bir yedek lastikle birlikte 12R22.5 lastik. 9 adet |
Frenleme Sistem | WABCO RE 4 röle valfi; T30/30+T30 Yaylı fren odası; 40L hava tankları |
Tablo | Pası temizlemek için komple Şasi kumlama, 1 kat korozyon önleyici astar, 2 kat son boya |
Aksesuarlar | Bir standart alet kutusu |
kamyon için römork
FengYuan düz yataklı yarı römork Özellikler1. Çekme ve yüksek yük kapasiteli, 40 tonluk yükleme kapasiteli, son derece sağlam yapı çeliği.2. Yüksek gereksinim ihtiyaçları için ağır hizmet tipi mekanik yaylı süspansiyon.3. Özel yapım lowbed'in uzunluğu ve genişliği4.Havalı süspansiyon ve boji süspansiyonu bir seçenektir.
DEVAMINI OKUFengYuan Nakliye konteyner şasisi özellikleri:1.Hafif, artan taşıma kapasitesi/düşük yakıt tüketimi, para tasarrufu ve taşınan yükün ağırlığını kaldırma.2. Daha sonraki bir aşamada daha iyi bakım ve onarımı kolaylaştırır, düşük maliyetlidir.3. Makul tasarım, düzgün kuvvet, uzun hizmet ömrü.
DEVAMINI OKUFengYuan kargo treyleri özellikleri:1. FengYuan kargo römorkunun genel gövdesi, yüksek kaliteli çelikten, ileri teknolojiden, sıkı üretim sürecinden, güvenilir performanstan ve makul yapıdan yapılmıştır.2. Çapraz kiriş yapısı, uzunlamasına kiriş genellikle düz kiriş veya boynu kirişi seçebilir.3. Süspansiyon, darbeyi hafifletmek için yükü desteklemek için kullanılan makul yapıya, yüksek sağlamlığa ve dayanıklılığa sahip, tandem yaprak yaylardan ve süspansiyon yataklarından yapılmış dikey olmayan çelik levha preslenmiş sert süspansiyonu benimser.
DEVAMINI OKU3 Dingil U Şekli Damperli Römorkun Özellikleri:1. Her Damperli treyler üretildikten sonra test için birden fazla süreçten geçer.2. Hatların tümü, uzun hizmet ömrü için gelişmiş LED ışıkları kullanır.3. Uzun hizmet ömrüne sahip dünyaca ünlü marka hidrolik silindir.
DEVAMINI OKU3 Dingil Lowbed yarı Römork Özelliği1. Daha iyi yükleme, daha düşük ağırlık merkezi ve daha fazla güvenlik için optimize edilmiş yüzey uzunluğu2. Dar travers aralığı nedeniyle yüksek nokta yükleri3. Akslar, FUWA BPW gibi tanınmış üretici markalardan yapılmıştır.4. Havalı süspansiyon, daha rahat çalışma için kaldırma cihazı ile birliktedir
DEVAMINI OKUFengYuan dökme çimento, 20 yıllık tecrübemize, profesyonel tasarımımıza, kaliteli parça montajımıza, daha yüksek performans, dayanıklı, kararlı sağlar. Müşterilerin daha fazlasını almasına yardımcı olun, daha az maliyetle. Özellik:1. Yükleme oranı >%98 tamamen dolu2. Kalan oran 15m en uygun silo4. Daha hızlı boşaltma >1,5 ton/dk yakıt tasarrufu
DEVAMINI OKU3 Dingilli Akaryakıt Tankeri Yarı Römork Özellikleri:1. 3D Çizim ve HyperMesh & AnsysFiziksel özelliği tamamen kullanın, daha yüksek performansı destekleyin, işletme maliyetini azaltın2. ADR standart API Adaptörü: Herhangi bir API alttan yükleme sistemi için çok önemlidir, 3" veya 4" kuplörleri eşleştirin3. API Soketleri Optik Desteği alttan yükleme sistemi4. 16" veya 20" buhar havalandırmalı ADR standart Rögar, daha uzun kullanım ömrü için Alüminyum malzeme5. %7 daha düşük merkez ağırlık Deveboynu tasarımı ile daha fazla güvenlik6. Yarı eliptik kesitli namlu tasarımıyla %12 Daha büyük hacim7. Tanker otomatik ark kaynağı ile uzun kullanım ömrü
DEVAMINI OKUİskelet yarı römorklar, esas olarak gemiler, limanlar, havayolları, yollar, transfer istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer çok amaçlı taşımacılık için geçerlidir.modal taşıma eşleşen lojistik sistemler.
DEVAMINI OKUKonteyner yarı römorkları, konteynırları, dökme yükleri ve diğer malları taşımak için kullanılabilir ve biz de gereksinimlerinize göre bu römorku yapabiliriz. Konteyner şasi iskelet yarı römorklarının tüm konfigürasyonları ve aksesuarları, yerli ve gemide ünlü markayı benimsiyor. Ana kiriş malzememiz Q345B kullanıyor, yüksek mukavemet ve güçlü sertlik özelliklerine sahip. Ayrıca başka türlerde iskelet şasili römorklar da üretiyoruz, örn. uzatılabilir iskelet konteyner römorku, günlükleri taşımak için düz yataklı römork ve yan duvarlı düz yataklı römork, damperli yarı römork, tanker yarı römork, toplu çimento yarı römork, vb.
DEVAMINI OKUFengyuan konteyner iskelet römorku, çeşitli konteynerlerin taşınmasına adanmıştır ve ayrıca dökme yük ve diğer malları taşımak için de kullanılabilir. Yeterli güce sahiptir ve esas olarak gemiler, limanlar, rotalar, otoyollar, transit istasyonlar, köprüler, tüneller, multimedya taşıma sistemi gibi ulaşım sistemlerinde kullanılır.
DEVAMINI OKUKonteyner lojistiği, liman taşımacılığı aktarma istasyonları, demiryolu konteyner elleçleme istasyonları, depolar, askeri lojistik, gümrük ve diğer konteyner dağıtım merkezlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU40 Ayak Şasi iskelet yarı römork, çeşitli kargo konteynerlerini taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Tek seferde bir 20/40/45ft konteyner veya iki 20 foot konteyner taşımak için yol römorkunuzu kullanmayı seçebilirsiniz. Seçiminizin yarattığı tek fark, belirli taşıma uygulamaları için gereken kilit sayısıdır.
DEVAMINI OKU---Bu bizim en çok satan ürünümüzdür. İskelet yarı römorklar, gemiler, limanlar, güzergahlar, otoyollar, aktarma istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer lojistik sistemler gibi konteynerleri taşımak için kullanılabilir ve ayrıca nakliye için kullanılabilir tehlikeli madde tankları.
DEVAMINI OKUInter olarak da adlandırılan konteyner şasisi modal şasi veya iskelet römork, karayolu taşımacılığı için üzerine bir nakliye konteynerinin monte edilebildiği, temelde tekerlekli bir metal çerçeve olan özel bir yarı römorktur.
DEVAMINI OKUEsas olarak uzun mesafeli nakliye için kullanılan, yaygın olarak kullanılan konteyner iskeleti yarı römork Ulaşım ör.: 20ft veya 40ft konteyner. BT yüksek mukavemetli uluslararası çelik malzeme kullanır, tüm treyler küçük ölü ağırlığa sahiptir ve bozulma önleyici, deprem direnci, çarpma önleme kabiliyetini sağlar ve farklı yol taşıma kapasitesini karşılar.
DEVAMINI OKUİskelet yarı römork, ağırlıklı olarak gemilerin lojistik sisteminde, limanlarda, güzergahlarda, otoyollarda, aktarma istasyonlarında, köprülerde, tünellerde ve çok amaçlı modal taşıma 20.40.45.48.53 feet gibi çeşitli konteynerlerin taşınmasında özel olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUİskelet Yarı Römork'un amacı nedir? İskelet yarı römorklar genellikle gemiler, limanlar, güzergahlar, otoyollar, transfer istasyonları, köprüler, tüneller ve diğer lojistik sistemler gibi konteynerleri taşımak için kullanılabilir ve ayrıca tehlikeli madde tanklarını taşımak için de kullanılabilir.
DEVAMINI OKUSatılık 40 Ayak Üç Dingil Şasi, çeşitli kargo konteynerlerini taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Tek seferde bir 20/40/45ft konteyner veya iki 20 foot konteyner taşımak için yol römorkunuzu kullanmayı seçebilirsiniz. Seçiminizin yarattığı tek fark, belirli taşıma uygulamaları için gereken kilit sayısıdır.
DEVAMINI OKUFengyuan konteyner şasisi, en büyük önceliğiniz 20'lik ve 40'lik konteynerlerin treylerin arkasıyla aynı hizada konumlandırılması olduğunda size mükemmel çözümü sunar. Römorkun arkası ile aynı hizada konumlandırılmış 20' konteynerlerin yanı sıra 2 x 20' konteyner ve 40' tünel konteyner taşır.
DEVAMINI OKUİskelet treyler ve konteyner şasi treyler olarak bilinen iskelet treyler. Genellikle liman, tersane, rotalar, köprüler, tüneller, transfer istasyonu, çoklu destekleyici ISO konteynırlarını taşımak için kullanılır. mod taşıma lojistik sistemi.-Bir iskelet konteyner römork üreticisi olarak, 20 fit ve 40 fit ve diğer boyutlardaki konteynerleri taşımak için römork seçenekleri sunuyoruz.
DEVAMINI OKUBu yandan damperli damperli römork, kum, taş, tahıl vb. taşımak ve devirmek için kullanılır.
DEVAMINI OKUDamperli kamyon römorku, traktörün arka ucuna bağlı römorkun ön ucudur. Römorkun toplam ağırlığının bir kısmı traktör tarafından karşılanır. Kendi gücü yoktur, kamyon kafası ile birlikte taşınır ve uç damperli römork traktör tarafından sürülür. Fengyuan damperli römorklar, yüksek mukavemetli çeliği benimser, bunlar ürünün daha uzun süre artmasını sağlar hizmet hayat. Ve yükleme kapasitesi 40t, 60t, 80t'dir. Fengyuan Güvenilir hidrolik silindirle donatılmış damperler. Damperli römorkları, U şekli boşaltma, uç boşaltma, yandan boşaltma ve iskelet ve düz yataklı römorklar dahil olmak üzere konteyner damperleri gibi özel ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebiliriz. Tanınmış marka akslar, FUWA, BPW kullanıyoruz. Yüksek performanslı ve kullanımı güvenilirdir. |8|
DEVAMINI OKUHidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUHidrolik damperli ve 30-60 ton kapasiteli demir cevheri taşımacılığı (ağır hizmet) için damperli kamyon yarı römork. Gelişmiş kaynak makineleri kullandığımız için en dayanıklı yarı römorkları üretiyoruz. Damperli römorklarımız için, yarım boru / Kare tip / konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliriz. Kapasite aralığı 60 ton ile 80 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUDamperli yarı römork, gelişmiş tasarım konseptini benimsiyor. Damperli treyler kutusu için, özellikle arazi koşullarında kum veya küçük taşlar veya kayalar yüklerken dayanıklı hale getirmek için yüksek mukavemetli çelik benimsiyoruz. Damper kasası ölçüleri ve U şekli, kutu kalınlığı, HYVA hidrolik silindir ve opsiyonel aksesuarlar (iki adet yedek lastik taşıyıcı, su deposu, yakıt deposu vb.) özelleştirilmiş farklı kargo ihtiyaçlarına göre.
DEVAMINI OKUFengYuan Damperli semi treyler inşaat, tarım vb. bir çok alanda kullanılabilmektedir. Hidrolik damperli treyler 15 tondan 80 tona, 80 tondan 120 tona, 120 tondan 180 tona kadar farklı tonajlarda yüke göre özelleştirilebilir. . Ortak hacimler 30 metreküp, 32 metreküp, 35 metreküp, 45 metreküp, 50 metreküp, 60 metreküp, 80 metreküp vb.
DEVAMINI OKUKömür, cevher, inşaat malzemeleri ve diğer malların taşınması için uygundur. Damperli yarı römork, güçlü sıkıştırma direnci ve yüksek süneklik ile yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Gelişmiş ünlü marka akslar ve lastikler ile çeşitli yol koşullarına uyarlanabilir. Birden fazla yağ asansörü, damperli kamyonun güvenliğini sağlarken kaldırma kapasitesini büyük ölçüde artırabilir. Damperli dorselerimiz için U tipi / Dikdörtgen tip / konteyner düz yataklı damper tasarlayabiliriz, kapasite aralığı 30 ton ile 100 ton arasındadır.
DEVAMINI OKUTahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.
DEVAMINI OKUTahıl, kömür, cevher, inşaat malzemeleri, maden ve diğer dökme yüklerin taşınması için uygundur.
DEVAMINI OKUÇit römork fonksiyonları:1. Tarım ürünleri, hafif yük, hayvan, sebze, meyve vb. ağırlıklı olarak çiftlik ve lojistik amaçlı her türlü yükü taşıyabilir. 2. Özelleştirilebilir, size en uygun olanı verir. 3. Yapı, tam ağırlık durumunu karşılamak ve maliyeti azaltmak için farklı mallar için makul bir şekilde tasarlanmış, basit ve kolay sökülebilir.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Yan paneli açılabilir ve yük boşaltmak için daha uygundur. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Fengyuan kargo treyleri, son derece sağlam yapı çeliği ile dikkat çekiyor, nakliye gereksinimlerinizi karşılamak için çitli yarı treylerlerimizin farklı konfigürasyonlarını sağlayabiliriz.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Yan paneli açılabilir ve yük boşaltmak için daha uygundur. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKU3 Dingil çit yarı römork, kutudan dökme yüke kadar birçok türde nesneyi taşımak için kullanılabilir. Lojistik sektöründe nakliye firmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan boru, çelik, kereste, dökme yük ve diğer öğeleri teslim etmek için kullanılır. 3 dingilli çit yarı römork, çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUTarım, yan ürünler ve diğer hafif ürünlerin taşınması için uygundur. Tasarım, ürünlerin boşaltılması için uygundur ve yalnızca nominal yükü karşılamakla kalmaz, aynı zamanda bölmelerin yükünü de azaltır.
DEVAMINI OKUÇit yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri teslim etmek için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUAvantajlar:1. Çekme ve yüksek taşıma kapasiteli, 60 ton taşıma kapasiteli, oldukça sağlam yapı çeliği.2. Çit yarı römorkunun hizmet ömrünü sağlamak için benimsediğimiz tüm yedek parçalar Dünyaca Ünlü markadır.3. Ağır hizmet tipi mekanik yay susyüksek yük gereksinimleri ihtiyaçları için emekli maaşı.4. Yüksek Kaliteli yan duvar, yüklerin sağlamlığından ve güvenliğinden emin olun.
DEVAMINI OKUAvantajlar:1. Çekme ve yüksek taşıma kapasiteli, 60 ton taşıma kapasiteli, oldukça sağlam yapı çeliği.2. Çit yarı römorkunun hizmet ömrünü sağlamak için benimsediğimiz tüm yedek parçalar Dünyaca Ünlü markadır.3. Ağır hizmet tipi mekanik yay susyüksek yük gereksinimleri ihtiyaçları için emekli maaşı.4. Yüksek Kaliteli yan duvar, yüklerin sağlamlığından ve güvenliğinden emin olun.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri taşımak için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri taşımak için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUÇitli yarı römorklar, boru, çelik, kereste, dökme yük ve bir römorkun arkasına yüklenmesi zor olan diğer ürünleri taşımak için kullanılır. 3 aks çit yarı römork, çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
DEVAMINI OKUTarım, yan ürünler ve diğer hafif ürünlerin taşınması için uygundur. Tasarım, ürünlerin boşaltılması için uygundur ve yalnızca nominal yükü karşılamakla kalmaz, aynı zamanda bölmelerin yükünü de azaltır. |2|
DEVAMINI OKUTüm sorularınızı yanıtlamak için 7*24 saat çevrimiçiyiz